Tấm ma sát

Thuộc tính của tấm hộp số bánh xe tải bánh răng hoạt động:

1. Vật liệu: Mảnh hoạt động được làm bằng vật liệu ma sát, như đồng, sắt, thép, v.v ... Những vật liệu này có đặc tính chống mài mòn và ma sát tốt và có thể chịu được nhiệt độ cao và môi trường làm việc cao.

2. Cấu trúc: Tấm hoạt động bao gồm một tấm ma sát và một tấm lưng. Tấm ma sát là phần tiếp xúc với tấm điều khiển và có thể truyền năng lượng qua ma sát với tấm điều khiển. Tấm ủng hộ được sử dụng để hỗ trợ và sửa các tấm ma sát.

3. Hệ số ma sát: Hệ số ma sát của tấm lái xe đề cập đến tỷ lệ giữa lực ma sát và áp suất giữa tấm lái và tấm điều khiển khi ly hợp hoạt động. Hệ số ma sát càng lớn, hiệu suất truyền của ly hợp càng cao.

4. Tính ổn định nhiệt: Đĩa hoạt động cần có độ ổn định nhiệt tốt và có thể duy trì các đặc tính ma sát ổn định trong môi trường nhiệt độ cao. Điều này ngăn chặn ly hợp quá nóng và thất bại trong quá trình hoạt động tải cao dài hạn.

5. Kháng mòn: Đĩa hoạt động cần có khả năng chống mài mòn cao và có thể duy trì hiệu suất ma sát tốt trong khi sử dụng lâu dài. Điều này kéo dài tuổi thọ của ly hợp.

6. Khả năng tải: Tấm hoạt động cần có đủ khả năng tải để chịu được công suất và mô -men xoắn được truyền bởi hộp số. Điều này đảm bảo độ tin cậy và tính ổn định của ly hợp trong điều kiện tải cao.

Nói tóm lại, tấm hoạt động của hộp số hộp số bánh xe có các đặc điểm như điện trở hao mòn, độ ổn định nhiệt, hệ số ma sát, khả năng tải, v.v. để đảm bảo độ tin cậy và hiệu suất của ly hợp.