Quá chạy ly hợp

Bộ ly hợp chạy quá mức là một thành phần quan trọng của cụm hộp số tải bánh xe. Chức năng của nó là truyền năng lượng một cách hiệu quả từ các nhóm tuabin chính và phụ, bánh răng chính đầu vào và bánh răng thứ cấp đầu vào đến hộp số để đáp ứng các yêu cầu đầu ra trong các điều kiện làm việc khác nhau.

Trước hết, các nhóm tuabin thứ nhất và thứ hai là điểm khởi đầu của chuỗi nguồn ly hợp chạy quá mức. Thành phần này sử dụng lực quay của tuabin để hướng sức mạnh đến bánh răng giai đoạn một, do đó bắt đầu toàn bộ quá trình truyền tải điện. Các bánh răng chính đầu vào hoạt động như một máy phát trung gian quan trọng, chịu trách nhiệm truyền năng lượng đến bộ ly hợp chạy quá mức.

Nhiệm vụ chính của bộ ly hợp chạy quá mức là chuyển sức mạnh một cách hiệu quả để truyền khi cần. Nó hoạt động như một nhà phân phối thông minh bằng cách điều chỉnh đầu ra điện theo nhu cầu của nhà điều hành. Khi cần tải tốc độ thấp, bộ ly hợp chạy quá mức đóng vai trò chính trong liên kết này để đảm bảo rằng lượng công suất thích hợp được truyền đến hộp số.

Sau khi tải tốc độ thấp, công suất được truyền trơn tru đến hộp số, đây là một bước quan trọng trong hoạt động của bộ tải. Hộp số là bộ điều chỉnh cuối cùng của sức mạnh. Thông qua tỷ lệ bánh răng hợp lý, nó điều chỉnh công suất của động cơ ở mức phù hợp nhất với trạng thái làm việc hiện tại.

Trong suốt quá trình, bộ ly hợp chạy quá mức đóng vai trò chính trong chuỗi truyền tải điện. Vai trò của nó không chỉ đơn giản là truyền năng lượng, mà còn điều chỉnh thông minh sản lượng điện theo nhu cầu hoạt động, cho phép bộ tải bánh xe hoạt động linh hoạt và hiệu quả trong các điều kiện làm việc khác nhau. Hộp số tải bánh xe được chia thành 50 răng, 51 răng và 52 răng theo số lượng răng của bánh răng lớn, và có sự khác biệt giữa các bước cao và bước thấp. Một số mô hình của Liugong cũng sử dụng trục tinh chế.