Trang Chủ > Sản phẩm > Lắp ráp trục và phụ kiện ổ đĩa Loader > Lắp ráp vành
Danh mục sản phẩm

Lắp ráp vành

Lắp ráp RIM bộ tải 23,5-25 17,5-25

Đơn giá: 150~250USD

Thương hiệu: Hanfeng

Bao bì: Đóng gói bằng gỗ

Hỗ trợ về: 2000 pieces per month

Lắp ráp vành bộ tải 23,5-25 17,5-25/bộ tải lắp ráp vành cho Lắp ráp RIM LIUGONG XCMG/Changlin Doosan SDLG Lắp ráp vành bánh xe, còn được gọi là bánh xe, bao gồm vành, vòng giữ, vòng khóa ba phần, cụm vành được cố định cạnh bên trong lốp, hỗ trợ lốp...

Trung Quốc Lắp ráp vành Các nhà cung cấp

Lắp ráp vành bánh xe bao gồm: vành, vòng giữ, vòng khóa.   Công suất đầu ra của bộ truyền động, thông qua lắp ráp trục ổ đĩa, lắp ráp trục truyền động, lắp ráp vành, lốp xe, để tạo ra động lực.

Việc lắp ráp bánh xe của bộ tải bánh xe là một thành phần quan trọng góp phần vào hiệu suất và độ bền chung của nó. Dưới đây là một số thuộc tính chính của cụm bánh xe tải bánh xe:

1. Xây dựng mạnh mẽ: Lắp ráp bánh xe được thiết kế với các vật liệu cường độ cao để chịu được tải trọng nặng và địa hình gồ ghề, đảm bảo hiệu suất lâu dài.

2. Lực kéo hiệu quả: Lắp ráp bánh xe có các rãnh hoặc mẫu được thiết kế đặc biệt cung cấp lực kéo tuyệt vời trên các bề mặt khác nhau, tăng cường khả năng điều động và vận hành trong các điều kiện làm việc khác nhau.

3. Hoạt động trơn tru: Lắp ráp bánh xe được thiết kế để cung cấp chuyển động mượt mà và ổn định, giảm rung động và đảm bảo sự thoải mái của người vận hành trong quá trình hoạt động.

4. Bảo trì dễ dàng: Lắp ráp bánh xe được thiết kế để dễ dàng bảo trì, cho phép thay thế nhanh các thành phần riêng lẻ như lốp xe, vành và vòng bi, giảm thiểu thời gian chết và tối đa hóa năng suất.

Lắp ráp RIM LOUGONG LOUGONG, lắp ráp vành SDLG, lắp ráp vành XCMG, lắp ráp RIM Lonking Loader, chúng tôi cung cấp mà bạn có thể tin tưởng. Chào mừng bạn đến làm kinh doanh với chúng tôi.

Lắp ráp vành bánh xe bao gồm ba phần: vành, vòng giữ và vòng khóa.
Chức năng: Sau khi được kết hợp với lốp xe, nó được cài đặt trên trục ổ đĩa để cung cấp hỗ trợ và động lực cho bộ nạp bánh xe.
Các trục trặc phổ biến:
1. Do sử dụng lâu dài hoặc nới lỏng các bu lông cố định, các lỗ cố định của vành bộ tải bị mòn và mở rộng, làm cho vành không thể được cố định một cách hiệu quả.
2. Vành hoặc vòng giữ của lắp ráp vành bộ tải bị ép hoặc bị ảnh hưởng bởi các lực bên ngoài, gây biến dạng lớn và ảnh hưởng đến việc lắp đặt và sử dụng lốp bình thường.
3. Tấm nói cố định ở giữa cụm vành tải bị hỏng, ảnh hưởng đến sự an toàn của việc sử dụng.
Để đảm bảo việc sử dụng bình thường bộ tải bánh xe, lắp ráp vành bánh xe phải được thay thế kịp thời.

Nhà

Product

Phone

Về chúng tôi

Yêu cầu thông tin

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Gửi