Lắp ráp trục truyền động LOADER Bao gồm: Lắp ráp bộ giảm tải, vỏ trục, lắp ráp vi sai bộ tải, nửa trục, lắp ráp kẹp, lắp ráp cạnh bánh xe, lắp ráp vành, v.v.
Bộ giảm tốc chính của trục truyền động của bộ tải thường áp dụng hộp số răng vít xoắn ốc và hộp số vi sai thường áp dụng hộp số hành tinh răng cưa thẳng.
Hiện tại, lắp ráp trục ổ đĩa, theo dạng phanh được chia thành: trục ổ đĩa phanh, trục phanh ướt.
Các chức năng của bộ tải trục của trình tải:
1. Lực hành động và mô -men xoắn theo mọi hướng giữa khung và bánh xe của bộ tải tải.
2, thay đổi hướng truyền, sau đó phân phối sang bánh xe lái bên trái và bên phải.
3. Làm cho bánh xe lái bên trái và phải xoay ở các tốc độ khác nhau để đạt được lái và các hình thức đường khác nhau.
4. Giảm tốc độ và tăng mô -men xoắn.
Trung Quốc Liugong, SDLG, XCMG, Lonking, Doosan, SEM, XGMA và các nhà sản xuất lắp ráp trục lái xe tải khác, chào đón người mua từ khắp nơi trên thế giới đến thăm.
Các khách hàng toàn cầu đã mua các bộ phận của bộ tải bánh xe này đến từ các quốc gia và thành phố sau
Bilbao/Barcelona/Cadiz/Ceuta/Gijon/Madrid/Malaga/Marin/Parma/Tarragona/Valencia Tây Ban Nha
Đông Nam Á,
Jakarta/Semarang/Surabaya/Batam, Indonesia,
Penang/Port Klang/Kuala Lumpur, Malaysia
Manila/Cebu/Davao/Cagayan de Oro City/Paranaque City/Pasay City/Makati City/Mandaluyong City/Marikina City/Quezon City Philippines
Bangkok/Laem Chabang/Lat Krabang/Songkhla/Phuket Thái Lan
Việt Nam da Nang/Hanoi/Ho Chi Minh, Kilai/Ho Chi Minh
Bogota/Barranquilla/Buenaventura/Cali/Cartagena/Medellin/Tumaco/Rio Hacha/Pereira/Pozos Colorado/Puerto Colombia/Manizales/Kovinas/Armenia Colombia,
Thành phố Panama/Balboa/Khu vực miễn phí đại tràng/Cristobal/Manzanillo Panama,
Malgun gothic, sans-serif; font-size: 14px; văn bản-align: Justify; nền tảng nền:#f7f8fa; "> guayaquil/Quito/Esmeraldas/Manta Ecuador,
San Jose / Puerto Caldera / Puerto Limon Costa Rica,
Thành phố Guatemala / Puerto Quetzal / Santo Tomas de Castilla / Livingston / Puerto Barrios Guatemala,
Acajutla/San Salvador/Santa Ana
Mexico City/Manzanillo/Acapulco/Aguascalientes/Altamira/Leon/Cancun/Zelaya/Ensenada/Guadalajara/Guaymas/Hermosillo/Lazaro Cardenas/Lelma /Queretaro/san luis potosi/tampico/tijuana/toluca/veracruz mexico,
Santos/brasilia/fortaleza/itaboa/itaguay/itaguay/manaus/navegantes/paranagua/payson/rio de janeiro/rio grande/salvador/cepetiba/suape
San Antonio / Santiago / Valparaiso / Talcahuano / San Vicente / Puerto Montt / Punta Arenas / Lirquen / Iquique / Coronel / Caldera / Arica / Antofagasta / Puerto Angamos Chile
Buenos Aires/Rosario/Bahia Blanca/Concepcion/Mar del Plata/Puerto de Ceado/Puerto Madrine/San Prenso/Ushuaia/Zarate Argentina
Lima/ankang/callao/ilo/matalani/pata peru
Doeso/Puerto Plata/Rio Haina/Cộng hòa Dominican của Santo Domingo
Cochabamba / la paz / sucre / potosi / santa cruz / santa cruz de la sierra bolivia
Nam Mỹ, Trung Mỹ, Mỹ Latinh
Trung Đông, các quốc gia vùng Vịnh, các quốc gia vùng Vịnh, Iraq, Kuwait, Jeddah/Riyadh/Dammam/Jubail Saudi Arabia, Beirut, Lebanon, Dubai/Abu Dhabi/Sharjah, UAE, Muscat/Selaleh/SOHAR , Amman, Jordan,
Istanbul/aliaga ambarli antalya/asyaport/avcilar/evyap port/bandirma/gebze/gemlik/Haydarpasa/iskenderun/izmir/izmit/korfez/kumport Ankara, Thổ Nhĩ Kì
Bắc, Tây, Tây, Đông, Nam Phi
Cape Town/Durban/Đông London/Johannesburg/Port Elizabeth/Pretoria Nam Phi,
Adabiya/Sukhna/Alexandria/Damietta/El Dehira/Cảng cho biết Đông/Cảng West Side/Cảng Suez/Cairo, Ai Cập,
Abuja/Akassa/Apapa/Lagos/Onne/Port Harcourt/Sikan Cộng hòa Liên bang Nigeria,
Algiers/Annaba/Alze/Bejaya/Jain
1. Vỏ trục:
Vỏ trục là vỏ ngoài của trục ổ đĩa và chịu trách nhiệm bảo vệ các thành phần cơ học bên trong. Thiết kế gồ ghề của nó có thể chịu được nhiều cú sốc và tải khác nhau tại nơi làm việc, đảm bảo rằng các thành phần nội bộ đang hoạt động tốt.
2. Bộ giảm trưởng chính:
Bộ giảm tốc chính là một thiết bị làm giảm động năng quay. Nó làm giảm công suất quay tốc độ cao do động cơ cung cấp cho tốc độ thích hợp để cung cấp nó cho transaxle. Hiệu suất của bộ giảm tốc chính ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng kéo và hiệu quả vận hành của máy móc.
3. Sự khác biệt:
Sự khác biệt là một thiết bị thông minh cho phép các bánh xe ở hai bên của transaxle quay ở các tốc độ khác nhau. Điều này làm cho chiếc xe ổn định hơn khi vào cua, giảm hao mòn lốp và cải thiện khả năng điều khiển cơ học.
4. Một nửa trục:
Các trục nửa được kết nối với trục đầu ra của vi sai và truyền năng lượng đến các bánh xe. Thiết kế gồ ghề của nó đảm bảo độ tin cậy trong các điều kiện làm việc khác nhau và truyền động lực hiệu quả, cho phép bộ tải đối phó với các nhiệm vụ làm việc khác nhau.
5. Lắp ráp bánh xe:
Một cụm bộ giảm thiểu bánh xe nằm trên mỗi bánh xe làm chậm thêm việc chuyển điện cho các bánh xe. Thiết kế này giúp cải thiện lực kéo và ổn định xe trên địa hình không bằng phẳng.
6. Đĩa phanh và lắp ráp caliper:
Đĩa phanh và lắp ráp caliper tạo thành hệ thống phanh transaxle và chịu trách nhiệm điều khiển tốc độ của xe và dừng phương tiện. Tính năng an toàn quan trọng này đảm bảo rằng bộ nạp có thể được phanh nhanh và đáng tin cậy khi được yêu cầu.
Các thành phần này hoạt động cùng nhau để tạo ra một hệ thống Transaxle bánh xe hiệu quả và đáng tin cậy. Thiết kế kỹ thuật chính xác của nó và hoạt động phối hợp đảm bảo rằng trình tải có thể thực hiện xuất sắc trong các điều kiện làm việc khác nhau và có khả năng tải trọng nặng và môi trường làm việc phức tạp.