Răng cưa răng

Răng trên thùng tải bánh xe là một thành phần không thể thiếu của máy móc hạng nặng này. Chúng được đặt ở phía trước của xô và được thiết kế để cải thiện khả năng lấy và cắt khi xử lý vật liệu. Để thích ứng với các môi trường làm việc và đặc điểm vật liệu khác nhau, các vật liệu sản xuất và phương pháp sửa chữa răng xô được thiết kế cẩn thận để đảm bảo sự ổn định trong các hoạt động cường độ cao.

Trước hết, răng xô được làm bằng thép hợp kim chống mài mòn và được đúc chính xác. Hợp kim thép đặc biệt này cung cấp khả năng chống mài mòn và sức mạnh đặc biệt, cho phép răng hoạt động tốt trong một loạt các vật liệu cứng. Thiết kế đúc chính xác này không chỉ cải thiện hiệu suất của răng xô mà còn kéo dài tuổi thọ dịch vụ của họ.

Thứ hai, các phương pháp sửa răng xô khác nhau phù hợp cho các kịch bản làm việc khác nhau. Bolting là một phương pháp đơn giản, đáng tin cậy, dễ dàng thay thế và duy trì. Trong hoạt động, răng bu lông cung cấp độ bám mạnh mẽ và khả năng chống mài mòn khi xử lý các vật liệu cứng và là một lựa chọn phổ biến và hiệu quả.

Cố định hàn là một phương pháp kết nối mạnh mẽ hơn. Trong quá trình sản xuất, răng được hàn trực tiếp vào xô để tạo ra một cấu trúc chặt chẽ hơn. Thiết kế này phù hợp cho nơi làm việc phải đối mặt với tác động cao và tải trọng nặng, cung cấp cho bộ tải độ mạnh và độ bền bổ sung.

Cuối cùng, gắn lưỡi lê là một phương pháp kết nối đơn giản và linh hoạt, kết nối chặt chẽ răng xô với xô qua các chân lưỡi lê. Thiết kế này phù hợp cho một số trường hợp yêu cầu độ chính xác hoạt động cao, cung cấp một phương pháp thay thế thuận tiện và nhanh chóng, và tăng tính linh hoạt của các hoạt động.