LIUGONG 855N 50cn LOADER DẦU DẦU dầu thủy lực 20C1382

LIUGONG 855N 50CN LOADER Bộ tản nhiệt làm mát dầu thủy lực, số phần 20
Bộ tản nhiệt làm mát và bộ tản nhiệt truyền tải dầu thủy lực cho bộ tải bánh xe thường nhận ra sự trao đổi nhiệt bằng nước hoặc chất chống đông làm môi trường. Bất kể loại phương tiện nào, sẽ có sự ăn mòn nhất định. Phân tích ăn mòn:
Các bộ trao đổi nhiệt vỏ và ống thường được làm bằng thép carbon, thép không gỉ và đồng. Khi các tấm ống thép carbon được sử dụng làm chất làm mát, rò rỉ ăn mòn thường xảy ra trong các mối hàn giữa các ống và ống, và rò rỉ vào hệ thống nước làm mát làm ô nhiễm môi trường và gây ra chất thải vật liệu.
Trong việc sản xuất bộ trao đổi nhiệt vỏ và ống, hàn vòng cung thủ công thường được sử dụng để hàn tấm ống và ống. Có nhiều mức độ khác nhau của các khiếm khuyết về hình thức hàn, chẳng hạn như trầm cảm, độ xốp, bao gồm xỉ, v.v., và sự phân bố của ứng suất hàn không đồng đều. Khi được sử dụng, phần Tubesheet thường tiếp xúc với nước làm mát công nghiệp và Các tạp chất, muối, khí và vi sinh vật trong nước làm mát công nghiệp sẽ tạo thành sự ăn mòn của tubesheet và mối hàn, thường được gọi là ăn mòn điện hóa. Các nghiên cứu cho thấy nước công nghiệp, cho dù là nước tươi hay nước biển, sẽ có nhiều ion và oxy hòa tan, trong đó sự thay đổi ion clorua và nồng độ oxy đóng vai trò quan trọng trong hình dạng ăn mòn của kim loại. Ngoài ra, sự phức tạp của cấu trúc kim loại cũng ảnh hưởng đến hình thái ăn mòn. Do đó, sự ăn mòn của tấm ống và mối hàn ống chủ yếu là rỗ và ăn mòn kẽ hở. Từ bên ngoài, sẽ có rất nhiều sản phẩm ăn mòn và trầm tích trên bề mặt của tấm ống, và sự phân phối các hố có kích thước khác nhau.
Các chức năng của bộ tản nhiệt tải là khác nhau, được chia thành các loại sau: Bộ tản nhiệt nước LOADER

Sản phẩm của chúng tôi được bán cho hơn 100 quốc gia và khu vực trên toàn thế giới