- Lắp ráp hộp số và phụ kiện hộp đựng bộ tải ( 106 )
- Lắp ráp truyền ( 26 )
- Bộ chuyển đổi mô -men xoắn ( 24 )
- Quá chạy ly hợp ( 5 )
- Bộ chuyển động chuyển đổi mô -men xoắn ( 9 )
- Nhóm tuabin 1 và 2 ( 7 )
- Lắp ráp truyền ZF ( 5 )
- Phụ kiện truyền ZF ( 8 )
- Nhà tải hộp số ( 5 )
- Bộ chuyển đổi mô -men xoắn điều chỉnh ghế bánh xe ( 1 )
- Gear Gear 1st Gear ( 1 )
- Piston thiết bị trực tiếp ( 1 )
- Spacer đĩa ma sát ( 1 )
- Tấm ma sát ( 13 )
- Bộ nạp các thành phần thủy lực ( 68 )
- Bơm bánh răng thủy lực ( 20 )
- Van đa chiều ( 10 )
- Van phi công ( 3 )
- Bộ nạp đầy đủ thiết bị lái thủy lực ( 12 )
- Bộ lọc dầu thủy lực ( 1 )
- Van giảm thủy lực vít ( 9 )
- Van giảm thủy lực kiểu hộp mực ( 1 )
- Van khuếch đại dòng chảy ( 3 )
- Van giảm áp suất tải ( 1 )
- Van điều khiển lái xe tải ( 5 )
- Bộ nạp xi lanh thủy lực ( 3 )
- Lắp ráp trục và phụ kiện truyền động của bộ tải ( 20 )
- Lắp ráp trục và phụ kiện ổ đĩa Loader ( 66 )
- Bộ tản nhiệt tải ( 20 )
- Lắp ráp động cơ và phụ kiện của bộ tải ( 113 )
- Bộ nạp bánh xe Linh kiện điện ( 65 )
- Phụ kiện hệ thống phanh ( 49 )
- Thiết bị làm việc ( 90 )
- Phụ kiện đào ( 15 )
- Lắp ráp bộ tải ( 10 )
- Dầu đặc biệt cho bộ tải ( 10 )
- Lắp ráp xe tải ( 20 )
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Trước hết, bơm bánh răng thủy lực là một trong những thành phần thủy lực phổ biến. Bơm Gear Thủy lực nâng chịu trách nhiệm cung cấp áp suất và dòng chảy cần thiết cho thiết bị nâng, bơm bánh răng thủy lực lái được sử dụng để đạt được các hoạt động lái linh hoạt và bơm bánh răng thủy lực du lịch cung cấp công suất ổn định cho hệ thống di chuyển của bộ tải. Các máy bơm này đẩy dầu thủy lực đến các bộ truyền động tương ứng thông qua các cơ chế bánh răng chính xác để hoàn thành các nhiệm vụ khác nhau.
Xi lanh thủy lực là thành phần điều hành chính trong hệ thống thủy lực. Xi lanh thủy lực nâng được sử dụng để kiểm soát tác dụng nâng của bộ nạp, xi lanh thủy lực xô chịu trách nhiệm thực hiện vòng quay của xô và xi lanh thủy lực điều khiển cho phép bộ tải chuyển hướng linh hoạt. Những xi lanh này sử dụng lực thủy lực để đẩy piston để di chuyển các thành phần như cánh tay robot, xô và bánh xe.
Về mặt kiểm soát hệ thống thủy lực, các thành phần như van thí điểm, van điều khiển nhiều chiều và bánh răng lái hoàn toàn thủy lực đều đóng một vai trò quan trọng. Van thí điểm phối hợp chuyển động của các thành phần khác nhau bằng cách hướng dẫn hệ thống thủy lực; Van điều khiển nhiều chiều nhận ra việc kiểm soát nhiều chức năng trong các môi trường làm việc khác nhau; Thiết bị lái hoàn toàn thủy lực cung cấp một phương pháp lái linh hoạt hơn, cho phép người lái vận hành máy móc xây dựng dễ dàng hơn.
Ngoài ra, các thành phần thủy lực như van khuếch đại dòng chảy, van dỡ tải, van điều khiển lưu lượng ưu tiên, van điều khiển lái, van giảm áp và van điều khiển dịch chuyển cũng đóng vai trò duy nhất của chúng trong hệ thống thủy lực. Các thành phần này có trong các nhà sản xuất và mô hình khác nhau, cung cấp nhiều lựa chọn cho máy móc xây dựng.
Nhìn chung, các thành phần thủy lực đóng một vai trò không thể thay thế trong máy móc xây dựng. Bằng cách làm việc cùng nhau, họ cho phép các thiết bị cơ học như bộ tải hoàn thành các nhiệm vụ một cách hiệu quả và chính xác trong các môi trường làm việc phức tạp khác nhau, cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ cho việc xây dựng và sản xuất kỹ thuật.