Sau khi bắt đầu động cơ diesel, thường có hiện tượng khói, chủ yếu là do vòi phun bị mắc kẹt. Khi van kim kim phun nhiên liệu bị kẹt ở vị trí đóng, sẽ có một âm thanh khai thác thường xuyên gần đầu xi lanh, điều này là do sóng áp lực của bơm phun ảnh hưởng đến kim phun. Nếu van kim tiêm bị kẹt ở trạng thái mở, hãy cắt nguồn cung cấp dầu xi lanh, âm thanh bất thường và khói trắng biến mất; Nếu van kim bị kẹt ở trạng thái đóng, dầu xi lanh bị cắt, nguồn cung cấp dầu xi lanh bị cắt và động cơ không bốc cháy. Máy đa xi-lanh làm lỏng ống đồng áp suất cao của một xi lanh, khói trắng và trill biến mất, và một số lượng lớn các bong bóng xuất hiện ở phần lỏng lẻo, chỉ ra rằng van kim xi lanh và thân van kim bị kẹt ở vị trí mở; Chạm vào động cơ kim phun của một xi lanh. Nếu kim phun của xi lanh ấm hơn so với một xi lanh khác, thì nó chứng minh rằng vòi của xi lanh bị kẹt. 
Những lý do cho sự cố vòi phun như sau: a. Bụi và tạp chất bám vào các đầu ống và bu lông kết nối. b. Xử lý không đúng cách hoặc cài đặt không chính xác các bộ phận trong quá trình bảo trì hoặc thay thế. C. Nhiên liệu thêm không sạch. Trước khi bắt đầu, dầu trong bể và bộ lọc không được thải ra, do đó nhiên liệu không sạch cho bơm nhiên liệu. d. Có sự tích lũy carbon và đốt trên vai của đai ốc cố định của vòi phun; Miếng đệm không bằng phẳng; Khi kim phun nhiên liệu được lắp đặt trong lỗ đầu xi lanh, mô -men xoắn của đai ốc kẹp quá lớn hoặc không đồng đều; Nhiệt độ vận hành động cơ diesel là quá cao, tải nhiệt năng lượng nhiên liệu tăng. e. Điều chỉnh áp lực tiêm không đúng;
Nếu kim phun động cơ diesel bị kẹt, kim phun bị kẹt nên được làm nóng trước trong động cơ diesel hoặc dầu, sau đó loại bỏ và bọc trong vải. Sau đó nắm lấy van kim bằng kẹp tay và di chuyển từ từ để tháo van kim ra khỏi kim. Tháo thân van. Thả một lượng nhỏ dầu làm sạch vào thân van kim, để van kim trong thân van kim di chuyển lặp lại cho đến khi van kim trong van kim di chuyển không tự do. Nếu bề mặt niêm phong của van kim có vết bỏng, hãy áp dụng dán nghiền để nghiền. Hãy chú ý đến lượng dán và thời gian mài. Cài đặt khớp nối van được làm sạch trên kim phun, điều chỉnh áp suất phun có thể được tái sử dụng.
