Trang Chủ > Tin tức công ty > Giải thích chi tiết về việc sử dụng và chức năng của phụ tùng hộp số ZF ở Đức

Giải thích chi tiết về việc sử dụng và chức năng của phụ tùng hộp số ZF ở Đức

2024-07-21
Trong các lĩnh vực chính xác của các ngành công nghiệp máy móc và xây dựng ô tô, truyền ZF của Đức nổi tiếng với hiệu suất và độ tin cậy nổi bật của họ. Công ty của chúng tôi cung cấp một số lượng lớn các phụ kiện làm sẵn, chẳng hạn như mặt bích đầu vào, pin đón, tấm ma sát phanh, lắp ráp giày phanh, mặt bích đầu ra, van vận hành tốc độ thay đổi, bơm tốc độ thay đổi, phần tử bộ lọc hút dầu, ghế bộ lọc, ghế bộ lọc, ghế bộ lọc, ghế bộ lọc, chỗ Bộ lọc bộ lọc bộ lọc, bộ điều khiển máy tính, kết nối cáp và tay cầm vận hành tốc độ thay đổi là các thành phần chính của hệ thống tuyệt vời này. Mỗi thành phần đóng một vai trò cụ thể, làm việc cùng nhau để đảm bảo hoạt động trơn tru của việc truyền và hiệu suất hiệu quả của xe. www.hf-loaderparts.com
1. Hộp số đầu vào đầu vào ZF.4646303076
Mặt bích đầu vào truyền là một thành phần quan trọng kết nối trục đầu ra công suất động cơ và trục đầu vào truyền. Chức năng chính của nó là truyền mô -men xoắn và công suất quay được tạo ra bởi động cơ để đảm bảo đầu vào công suất trơn tru và hiệu quả vào truyền. Mặt bích đầu vào thường được làm bằng các vật liệu kim loại cường độ cao và được gia công chính xác để đảm bảo độ chính xác của sự phù hợp với trục và độ tin cậy của kết nối. Thiết kế tốt và chất lượng sản xuất của nó có thể làm giảm mất năng lượng và rung động trong quá trình truyền năng lượng, cải thiện hiệu quả truyền dẫn và cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ cho sự khởi đầu và tăng tốc trơn tru của xe.
2. Pick-Up Pin ZF4646354081
Chân đón đóng vai trò kết nối chính và truyền dẫn bên trong hộp số. Nó thường tham gia vào liên kết của các bộ bánh răng hoặc các thành phần truyền khác để đảm bảo rằng năng lượng có thể được truyền chính xác đến các thành phần tương ứng khi chuyển đổi giữa các bánh răng khác nhau. Độ chính xác và khả năng chống mài mòn của pin đón là rất quan trọng vì nó cần duy trì hiệu suất ổn định theo các chuyển động và lực thường xuyên để tránh các vấn đề như gây nhiễu và thảnh thơi, và để đảm bảo độ mịn và độ tin cậy của sự thay đổi của hộp số. Tình dục.
3. Pad ma sát phanh ZF.0501212274
Đau phanh là một trong những thành phần cốt lõi trong hệ thống phanh xe. Trong hộp số, miếng phanh thường được sử dụng để kiểm soát tốc độ của một số bộ phận quay nhất định hoặc để đạt được các chức năng phanh cụ thể. Khi cần thiết để giảm tốc hoặc dừng, các miếng phanh cọ vào đĩa phanh hoặc trống tương ứng để tạo ra điện trở và chuyển động năng lượng thành năng lượng nhiệt, do đó giảm tốc và dừng phương tiện. Má phanh chất lượng cao có hiệu suất ma sát tốt, khả năng chống mài mòn và độ ổn định nhiệt, có thể cung cấp hiệu ứng phanh đáng tin cậy trong các điều kiện làm việc khác nhau trong khi giảm việc tạo ra tiếng ồn và bụi phanh.
4. Lắp ráp giày phanh ZF.0501006922
Lắp ráp giày phanh và miếng phanh phối hợp với nhau để tạo thành một phần của hệ thống phanh. Chức năng chính của nó là truyền áp suất phanh đều đến các miếng ma sát phanh, tăng diện tích tiếp xúc phanh và ma sát, do đó cải thiện hiệu ứng phanh. Thiết kế kết cấu và lựa chọn vật liệu của lắp ráp giày phanh sẽ ảnh hưởng đến sức mạnh, độ cứng và tốc độ phản ứng của nó, điều này rất quan trọng để đảm bảo tính thời gian và độ ổn định của phanh.
5. Mặt bích đầu ra ZF.4646309040
Mặt bích đầu ra truyền công suất đầu ra từ hộp số đến trục lái của xe hoặc bánh xe lái. Nó cần phải chịu được mô -men xoắn lớn và lực quay, vì vậy nó phải có đủ sức mạnh và độ cứng. Độ chính xác và cân bằng của mặt bích đầu ra có ý nghĩa lớn trong việc giảm độ rung và tiếng ồn của hệ thống truyền tải và cải thiện độ mịn và thoải mái của xe.
6. Van vận hành tốc độ thay đổi ZF.4656159019
Van vận hành truyền là một thành phần chính điều khiển dịch chuyển truyền. Nó kiểm soát chính xác hướng dòng chảy và áp suất của dầu thủy lực dựa trên tốc độ lái của xe, vị trí bàn đạp của máy gia tốc, tải động cơ và các tín hiệu khác để đạt được chuyển đổi bánh răng. Tốc độ phản hồi và độ chính xác của van truyền trực tiếp ảnh hưởng đến độ mịn và kịp thời của việc dịch chuyển. Một van truyền tuyệt vời có thể làm cho quá trình dịch chuyển gần như không thể chấp nhận được và cung cấp trải nghiệm lái xe thoải mái.
7. Bơm tốc độ thay đổi ZF.0501214611
Bơm tốc độ thay đổi cung cấp năng lượng cho hệ thống thủy lực của truyền dẫn, đảm bảo rằng dầu thủy lực có thể lưu thông trong hệ thống và tạo ra áp lực đủ để thúc đẩy công việc của các bộ truyền động khác nhau. Hiệu suất của nó liên quan trực tiếp đến chất lượng dịch chuyển của hộp số và hiệu quả vận hành tổng thể. Bơm tốc độ thay đổi cần phải có áp suất và dòng chảy đầu ra ổn định, cũng như độ tin cậy và độ bền tốt để đối phó với các yêu cầu làm việc lâu dài.
8. Bộ lọc hút dầu ZF.0501214082
Chức năng chính của phần tử bộ lọc hút dầu là lọc dầu thủy lực đi vào bơm tốc độ thay đổi để ngăn chặn tạp chất và chất ô nhiễm xâm nhập vào hệ thống thủy lực. Giữ chất lỏng thủy lực của bạn sạch sẽ là rất quan trọng để kéo dài tuổi thọ của việc truyền tải của bạn và đảm bảo nó hoạt động đúng. Các tạp chất có thể gây ra hao mòn, tắc nghẽn và thất bại của các thành phần thủy lực, do đó, phần tử bộ lọc hút cần được thay thế thường xuyên để đảm bảo hiệu ứng lọc của nó.
9. Chủ bộ lọc ZF.0501213900 và phần tử bộ lọc ZF.0501333764
Cơ sở bộ lọc cung cấp cài đặt và hỗ trợ cho bộ lọc, đảm bảo rằng bộ lọc có thể hoạt động ổn định. Phần tử bộ lọc tiếp tục lọc các hạt nhỏ và chất ô nhiễm trong dầu thủy lực, cải thiện độ sạch của dầu thủy lực và bảo vệ các thành phần chính xác trong hộp số khỏi bị hư hại.
10. Đơn vị điều khiển máy tính EST37A ZF.6057018754
Trong bộ tải máy móc xây dựng, bộ phận điều khiển máy tính đóng vai trò của "não". Đối với hộp số ZF ZF, bộ điều khiển máy tính EST37A nhận thông tin từ các cảm biến khác nhau trong xe, chẳng hạn như tốc độ xe, tốc độ động cơ, vị trí bàn đạp của máy gia tốc, v.v., để tính toán chính xác thời gian thay đổi của hộp số, điều khiển áp suất dầu, v.v. điều khiển. Nó có thể tối ưu hóa các chiến lược thay đổi thiết bị và cải thiện tiết kiệm nhiên liệu và thúc đẩy hiệu suất dựa trên các điều kiện lái xe khác nhau và thói quen vận hành của người lái. Đồng thời, đơn vị điều khiển máy tính cũng có chẩn đoán lỗi và chức năng tự bảo vệ. Sau khi phát hiện ra sự bất thường, các biện pháp sẽ được thực hiện kịp thời để tránh thiệt hại nghiêm trọng cho hộp số.
11. Cáp kết nối ZF.6029017133
Kết nối cáp mang tín hiệu và nguồn điện trong hệ thống điện của hộp số. Nó kết nối các đơn vị điều khiển máy tính, cảm biến, bộ truyền động và các thành phần khác để đảm bảo truyền thông tin chính xác và cung cấp năng lượng ổn định. Cáp kết nối chất lượng cao có đặc tính cách nhiệt tốt, khả năng chống can thiệp và độ bền, và có thể duy trì điều kiện làm việc ổn định trong môi trường làm việc khắc nghiệt.
12. Tay cầm vận hành tốc độ thay đổi ZF.0501216209
Tay cầm vận hành Gearshift là giao diện trực tiếp giữa trình điều khiển và hộp số. Bằng cách vận hành tay cầm, trình điều khiển có thể chọn các bánh răng khác nhau và gửi các hướng dẫn chuyển sang hộp số. Thiết kế của tay cầm vận hành truyền tải cần xem xét công thái học, dễ vận hành, cảm thấy thoải mái và có thể truyền chính xác ý định của người lái đến hộp số.
Tóm lại, mặc dù các bộ phận truyền ZF ZF của Đức này có các hình dạng và chức năng khác nhau, chúng hoạt động cùng nhau để tạo thành một hệ thống phức tạp và tinh vi. Mỗi phần dự phòng đóng một vai trò không thể thiếu trong việc đảm bảo hoạt động hiệu quả của việc truyền tải, dịch chuyển trơn tru, truyền tải điện ổn định và lái xe an toàn của xe. Chỉ khi các bộ phận này được duy trì trong hiệu suất tốt và điều kiện có thể truyền ZF ZF thể hiện đầy đủ chất lượng tuyệt vời của chúng và cung cấp cho người lái một trải nghiệm lái xe thoải mái, an toàn và thú vị.
Đối với ngành công nghiệp sửa chữa và bảo trì ô tô, hiểu được việc sử dụng và chức năng của các phụ tùng này là cơ sở để chẩn đoán lỗi chính xác và sửa chữa chất lượng cao. Đối với chủ sở hữu xe hơi, việc chú ý đến việc bảo trì hộp số và thay thế kịp thời các bộ phận bị mòn không chỉ có thể kéo dài tuổi thọ của xe, mà còn cải thiện hiệu suất và giá trị của chiếc xe.

Trước đó: Máy xúc thứ 100 của căn cứ phía đông Liugong đã được lăn thành công trên dây chuyền sản xuất

Tiếp theo: Máy móc Liugong xuất hiện tại các triển lãm lớn ở nước ngoài

Trang Chủ > Tin tức công ty > Giải thích chi tiết về việc sử dụng và chức năng của phụ tùng hộp số ZF ở Đức

Nhà

Product

Phone

Về chúng tôi

Yêu cầu thông tin

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

Gửi