Máy xúc nhỏ thứ 1000 được trang bị động cơ 4VBE34RW3 E2.8 đã được thực hiện ngoại tuyến Ngày 19 tháng 3 năm 2024 Vào ngày 19 tháng 3, lễ ra mắt 1000 đơn vị Liugong 4VBE34RW3 Máy xúc nhỏ và hội nghị ra mắt động cơ E2.8 đã được tổ chức tại cơ sở sản xuất và R & D phía đông của Liugong. Huang Haibo, phó chủ tịch và giám đốc điều hành của công ty cổ phần, và chủ tịch của Guangxi 4VBE34RW3; Wang Kaijun, phó chủ tịch của 4VBE34RW3, Tổng Giám đốc Đơn vị Kinh doanh Động cơ tại Trung Quốc, và Phó Chủ tịch của Quảng Đông 4VBE34RW3; Phó Tổng thống Yuan Shiguo của Công ty cổ phần chung, Tổng Giám đốc Chen Ping của Quảng Tây 4VBE34RW3, Tổng Giám đốc Bai Yuan của Anhui 4VBE34RW3 và các nhà lãnh đạo khác, cũng như các đối tác và khách hàng, đã tham gia vào sự kiện này.

Thiết bị điện Liugong giúp nhóm Haurui đạt được mục tiêu giảm carbon Gần đây, Tập đoàn Haurui đã mua 600 thiết bị điện Liugong với số lượng lớn, bao gồm máy xúc lật, máy xúc và xe khai thác xe rộng. HAORUI GROUP là một công ty sản xuất vật liệu xây dựng hàng đầu thế giới và là nhà lãnh đạo toàn cầu về các giải pháp xây dựng bền vững, với doanh thu ròng là 27 tỷ đồng franc Thụy Sĩ vào năm 2023.

Công ty TNHH Máy móc Kỹ thuật Henan Hanfeng đã cam kết chắc chắn cải thiện các tiêu chuẩn của các sản phẩm của mình trong lĩnh vực máy móc xây dựng, đặc biệt tập trung vào các bộ phận của bộ nạp bánh xe và các bộ phận truyền ZF để cải thiện các phụ kiện của bộ nạp bánh xe và các bộ phận truyền ZF. Độ chính xác và độ tin cậy của các thành phần truyền FU. Những tiến bộ này đảm bảo rằng các sản phẩm tuân thủ các tiêu chuẩn ngành, đảm bảo hiệu suất tối ưu. Tăng cường đảm bảo chất lượng: Các biện pháp kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt được thực hiện trong suốt quá trình sản xuất. Từ nguồn cung ứng vật liệu đến lắp ráp cuối cùng, mỗi bước được kiểm tra kỹ lưỡng, đảm bảo khách hàng của chúng tôi nhận được một sản phẩm mà không thỏa hiệp về chất lượng và độ bền. Tái sản xuất tuyệt vời của truyền ZF: Việc giới thiệu các tổ hợp truyền ZF tái sản xuất nhấn mạnh cam kết của chúng tôi về tính bền vững. Thông qua quá trình tái sản xuất tỉ mỉ, chúng tôi mở rộng vòng đời của truyền ZF và cung cấp cho khách hàng các giải pháp hiệu quả về chi phí mà không ảnh hưởng đến hiệu suất. Cách tiếp cận lấy khách hàng làm trung tâm: Phản hồi của khách hàng là cốt lõi của chiến lược nâng cao sản phẩm của chúng tôi. Chúng tôi đã thiết lập các kênh cho khách hàng của chúng tôi để chia sẻ những hiểu biết và sở thích, cho phép chúng tôi điều chỉnh các phụ kiện của bộ tải bánh xe và các bộ phận truyền ZF theo nhu cầu thay đổi của họ. Lãnh đạo dự án c�

Chúng tôi rất vui mừng được chia sẻ một số tin tức thú vị trong một mùa đông đầy thách thức. Công ty chúng tôi đã tích cực lưu trữ để đảm bảo giao hàng nhanh và cố gắng đến Indonesia càng sớm càng tốt. Lô các phụ kiện tải bánh xe này bao gồm: các lắp ráp và phụ kiện hộp số, các bộ phận động cơ Weichai, máy bơm bánh răng thủy lực, trục lái và phụ kiện, với một loạt các giống. Khi mùa đông mang đến những thách thức đáng kể, chúng tôi đang chủ động chuẩn bị để vượt qua mọi sự gián đoạn tiềm năng trong chuỗi cung ứng của chúng tôi. Chúng tôi hiểu tầm quan trọng của việc giao hàng kịp thời và do đó cố gắng tích lũy đủ hàng tồn kho sản phẩm. Động thái chiến lược này cho phép chúng tôi thực hiện các đơn đặt hàng một cách kịp thời và đáp ứng nhu cầu của các khách hàng có giá trị của chúng tôi ở Indonesia. Ngoài ra, chúng tôi nhận ra tầm quan trọng của giao tiếp hiệu quả và quy trình hợp lý. Mục tiêu của chúng tôi là tăng khả năng hiển thị của các sản phẩm của chúng tôi và giúp khách hàng của chúng tôi dễ dàng tìm thấy các phần cụ thể mà họ cần. Nỗ lực tối ưu hóa này phản ánh cam kết của chúng tôi trong việc cung cấp trải nghiệm khách hàng liền mạch và hiệu quả. Chúng tôi tin chắc rằng các biện pháp chủ động của chúng tôi sẽ giúp hàng hóa của chúng tôi đến Indonesia càng sớm càng tốt. Các nhóm của chúng tôi làm việc chăm chỉ để đảm bảo các chế phẩm cần thiết được áp dụng để cho phép chúng tôi đáp ứng những thách thức của mùa đông. Chúng tôi cam kết cung cấp các sản ph�

Phương pháp tháo rời của kim phun nhiên liệu: 1. Vì kim phun động cơ diesel ở nhiệt độ cao và môi trường tác động khí cao trong một thời gian dài, nên sự ăn mòn carbon nghiêm trọng hơn và việc tháo rời xi lanh khó khăn hơn. Một số toán tử máy phương pháp vận hành đơn giản, thường gây ra vết cắn vít, nứt hạt và thậm chí gây ra thiệt hại phụ tùng hoặc phế liệu kim phun nhiên liệu. Phương pháp tháo gỡ chính xác là:

Hangzhou Qianjin BS428 Lắp ráp đã được gửi đến Philippines Người dùng Philippines đã đặt hàng một cụm truyền dẫn (bao gồm van điều khiển tốc độ thay đổi) của bộ tải bánh xe 936H được sản xuất bởi Yutong Heavy Industry Co., Ltd., Cũng như một số bộ phận của xe nâng Longgong, do số phần không chính xác của một số bộ phận, quá trình chuẩn bị hàng hóa. Sau hai lần với giao tiếp người dùng, truyền hình ảnh, quyết định cuối cùng của van đa chiều, mô hình siêu nạp động cơ Trung Quốc, trong vòng 3 ngày sẽ được phân phối, chạy đua với người dùng dịch vụ thời gian.

Cần chú ý đến việc cài đặt và sử dụng máy bơm bánh răng thủy lực của bộ nạp Một, các vấn đề kết nối bơm thủy lực cần được chú ý (1) Trước

Bảo trì hộp số tải: Hộp số dịch chuyển công suất bộ tải Hộp số dịch chuyển bộ ly hợp ướt đa đĩa, mỗi dịch chuyển bao gồm 3-10 tấm ma sát và tấm áp suất tương ứng, xi lanh thủy lực, v.v. Khi vận hành cần số trong van điều khiển tốc độ thay đổi, dầu áp suất chảy vào xi lanh thủy lực tương ứng thông qua van điều khiển tốc độ thay đổi và đẩy pít -tông để nén tấm hoạt động và tấm điều khiển, để đạt được mục đích chuyển điện. Trong sử dụng thực tế, thường đợi cho đến khi máy không thể hoạt động đúng trước khi bảo trì, dẫn đến việc mất thời gian bảo trì tối ưu, rút ​​ngắn tuổi thọ dịch vụ của việc truyền tải. Bài viết này phân tích nguyên nhân gây thiệt hại ly hợp của truyền tải điện. Để kéo dài tuổi thọ dịch vụ của truyền tải điện, bài viết này đưa ra một p

Bảo trì truyền tải chuyển đổi nguồn của bánh xe: Chu kỳ dịch vụ bình thường của hộp số có liên quan chặt chẽ đến thói quen vận hành, bảo trì hàng ngày và bảo trì chất lượng cao của người lái. Thay thế thường xuyên của dầu truyền thủy lực đủ điều kiện và việc sử dụng các phụ kiện ban đầu sẽ kéo dài chu kỳ bảo trì. Trình tải dịch chuyển công suất truyền tải thủy lực thay đổi bộ ly hợp ướt đa tấm, mỗi dịch chuyển bao gồm các tấm ma sát 2-5 và tấm áp suất tương ứng, xi lanh thủy lực, v.v. Khi đòn bẩy bánh răng được thao tác trong bánh răng, dầu áp suất chảy vào xi lanh thủy lực tương ứng thông qua van điều khiển để đẩy pít -tông nén đĩa lái và đĩa điều khiển, để đạt được mục đích truyền tải điện. Trong thực tế, bảo trì thường được thực hiện khi

Phương pháp loại bỏ vị trí không quay lại phanh của bộ tải: Bộ nạp trong quá trình lái xe, đôi khi sẽ có sự yếu đuối lái xe, khói đĩa phanh bánh xe, mùi cháy, sau đó bạn có thể đánh giá: kẹp phanh đã khóa hiện tượng. Bộ nạp bánh xe sử dụng hệ thống phanh đĩa dầu-ống đôi ống đôi. Có bốn điểm trong phanh đĩa phanh của máy bơm, hai trong số đó bị phản đối. Khi ép bàn đạp phanh, khí áp suất cao từ máy nén khí 1 đẩy pít-tông khí của xi lanh chính-lỏng khí, và pít-tông khí đẩy piston dầu. Chất lỏng phanh đi vào buồng piston của xi lanh phanh phanh qua ống dầu và đẩy piston ra ngoài; Piston lái phanh đĩa ma sát, phanh bánh xe.

Nắm bắt các bộ tải "vành đai và đường" do Trung Quốc sản xuất đến các thị trường ở nước ngoài Với việc mở rộng liên tục các dự án xây dựng vốn ở các nước đang phát triển, nhu cầu về máy móc xây dựng đang tăng lên từng ngày và các doanh nghiệp xây dựng Trung Quốc có ngày càng nhiều dự án xây dựng ở nước ngoài. Liugong, XCMA, SDLG, Sany, v.v., có tất cả các hệ thống dịch vụ tiếp thị được thành lập ở nước ngoài. Là một trong những thương hiệu phát triển nhanh nhất trong ngành, Revo Loader thông qua đổi mới sản phẩm, kết hợp với nhu cầu thị trường ở nước ngoài, tích cực nắm bắt chiến lược "một vành đai và một con đường", đối mặt với cơ hội thị trường công nghiệp tải trong nước, được đưa ra phù hợp với điều kiện làm việc ở nước ngoài Revo FL938G- Trình tải là một mô hình cao cấp 3,5 tấn được phát triển bởi

Hệ thống phanh bộ nạp được chia thành hai dạng: phanh dầu khí và phanh ướt Bởi vì trong quá trình tiến bộ và rút lui và dịch chuyển thường xuyên, do đó, hao mòn hệ thống phanh nghiêm trọng hơn, và sẽ tạo ra nhiều nhiệt, hệ thống phanh dầu khí, bao gồm máy nén khí, van phanh khí, kẹp phanh, đĩa phanh, chi phí thấp, dễ dàng bảo trì, được sử dụng rộng rãi. Trong bộ nạp có bộ nạp cao, điều kiện làm việc là môi trường tương đối khắc nghiệt được sử dụng trong bộ nạp, dạng phanh ướt thường được sử dụng, dầu ngâm mép phanh, hiệu ứng làm mát tốt hơn, khả năng chống ô nhiễm mạnh mẽ, tuổi thọ dài, phanh an toàn và đáng tin cậy hơn, được sử dụng rộng rãi trong thế giới, dần dần thay thế hệ thống phanh khí. Hệ thống phanh ướt thủy lực ngày nay chủ yếu bao gồm các bộ phận sau: Bơm điện: Hệ thống phanh chung có một bơm riêng để đáp ứng nhu cầu c

Van an toàn bộ nạp, van cứu trợ, van giảm áp, van thí điểm, van dỡ nhiễu Nguyên nhân: Van cứu trợ rất dễ tạo ra tiếng ồn tần số cao, chủ yếu là hiệu suất của van thí điểm không ổn định, nghĩa là áp suất prechamber của van thí điểm do nhiễu rung không khí tần số cao. Những lý do chính là: (1) Hỗn hợp không khí và dầu thủy lực tạo ra sự xâm thực trong van, dẫn đến nhiễu tần số cao. Tại thời điểm này, không khí nên được làm trống kịp thời để ngăn không khí bên ngoài nhập lại.

Bộ tải bánh xe, Máy xúc thủy lực Quy trình sản xuất răng: Răng xô là một phần quan trọng của bộ tải và máy xúc. Tương tự như răng người, họ cũng đang mặc các bộ phận. Chúng bao gồm các bộ chuyển đổi xô và bộ chuyển đổi của bộ tải, cả hai đều được kết nối bằng các chân. Khi các đầu răng bị mòn, bạn chỉ có thể thay thế một đầu. Quy trình sản xuất răng xô Răng xô thủ công: đúc cát, rèn và đúc chính xác. Đúc cát: Mức độ kỹ thuật và chi phí của chất lượng răng là thấp nhất, không tốt bằng đúc chính xác và đúc đúc. Giả và đúc: Chi phí cao nhất và răng xô tốt nhất cùng một lúc công nghệ và chất lượng. Đúc chính xác: Chi phí vừa phải, nhưng các yêu cầu đối với nguyên liệu thô là rất nghiêm ngặt và mức độ kỹ thuật tương đối cao. Một số răng đúc chính xác thậm chí vượt qua răng rèn do độ bền và chất lượng thành phần của chúng. Hiện tại, răng đúc răng là quá trình sản xuất răng chủ đạo trên thị trường.

Lắp đặt bơm diesel của năm điểm để được chú ý và hướng dẫn vận hành Lắp đặt bơm diesel của năm điểm để chú ý và sử dụng thông số kỹ thuật: Bơm Diesel là một trong những thành phần cốt lõi của động cơ và bộ tăng áp động cơ, bộ kim phun động cơ diesel Trung Quốc Khi chúng tôi sử dụng bơm diesel ZYB, chúng tôi phải xây dựng các thông số kỹ thuật bảo trì kỹ thuật nghiêm ngặt. Bộ lọc nhiên liệu sẽ hoạt động trong 100 giờ và bể sẽ được làm sạch trong 500 giờ. Nếu bộ lọc thất bại và bị hỏng, nó nên được thay thế kịp thời và nó không được phép tháo rời và cung cấp nhiên liệu DC. Ngay cả khi làm việc trong điều kiện bình thường trong 500 giờ nên được tháo rời m

Ứng dụng các thành phần khí nén trong bộ tải bánh xe: Bơm tăng cường không khí.AIR phanh Booster.Air Phanh Valve.Oil-Water-Slepination Valve kết hợp cho bộ tải. Van tải cho bộ tải. Van phát hành nhanh. Những lợi thế của các thành phần khí nén là gì? Các thành phần khí nén hoạt động thông qua áp suất hoặc lực giãn nở của khí, nghĩa là năng lượng đàn hồi của không khí nén được biến thành động năng của máy. Ưu điểm của các thành phần khí nén làm cho các thành phần khí nén được sử dụng rộng rãi trong các máy móc và dây chuyền sản xuất khác nhau. Lợi thế:

Kiểm soát biến dạng của xẻng chính của bộ nạp từ nguồn sản xuất: Thông thường, đầu trước của thùng tải được lắp đặt với bộ chuyển đổi xô, răng thùng, cố định bằng hàn hoặc bu lông. Trong quá trình sản xuất thùng tải, lưỡi chính thường xuất hiện vòm, ngã, biến dạng và biến dạng khác. Để đảm bảo độ phẳng của lưỡi kiếm chính, chúng tôi sử dụng máy đúc thủy lực, không chỉ mở rộng chu kỳ sản xuất mà còn làm tăng chi phí sản xuất. Ngoài ra, ứng suất bên trong của lưỡi kiếm chính được tăng lên. Do đó, chúng tôi phân tích cấu trúc và công nghệ sản xuất của xô, tìm ra nguyên nhân của biến dạng lưỡi chính và xây dựng các biện pháp phòng ngừa tương ứng.

Liugong Loader Bucker Răng phát triển mới Kể từ năm 2020, Liugong đã ra mắt hai chiếc răng mới, Liugong Piece Số: 72A2985 và 72A2499, phù hợp với LIUGONG CLG877, CLG888 và CLG890 LOADERS. Tuổi thọ dịch vụ của chiếc răng mới này với hiệu suất cao là 290 giờ, trong khi tuổi thọ của răng của khách hàng trong mỏ là khoảng 170 giờ. Răng dụng cụ liễu: răng sắt có thể nhai "xương cứng"! Vào năm 2012, tỷ lệ phản hồi của sự hao mòn sớm của răng của bộ nạp Liugong cao hơn một chút và khách hàng không hài lòng với chất lượng của răng. Vào năm 2013, dưới sự lãnh đạo và tổ chức của Liugong, nhóm vật liệu của Viện Vật liệu mới của Viện nghiên cứu Liugong và Viện nghiên cứu bộ phận kết cấu của

Bộ nạp bánh xe ZL50C thường sử dụng hệ thống phanh dầu nắp gas, bao gồm một bộ tăng cường phanh không khí và kẹp phanh bộ nạp. Nhược điểm của phương pháp này là piston kẹp phanh bộ nạp và vỏ kẹp phanh bộ nạp dễ bị ăn mòn, gây nhiễu và các lỗi khác. Khi piston kẹp và rỉ sét, bị kẹt, thường loại bỏ pít-tông, bằng giấy nhám để làm sạch rỉ sét, khô, khôi phục hiệu suất phanh của máy sau khi cài đặt lại. Nhưng thông thường trong việc bảo trì, vì không thể tìm thấy trọng tâm thích hợp, piston không thể được loại bỏ khỏi kẹp, để ăn mòn, mất điện tăng lên, việc tháo gỡ là khó khăn hơn. Theo kinh nghiệm thực tế của tác giả, có ý kiến ​​cho rằng các nhà sản xuất thực hiện các cải tiến sau khi xử lý xi lanh phanh: Phương pháp 1: Khoan một lỗ hàng đầu ở trung tâm của piston của vỏ kẹp và đường trên cùng được niêm phong bằng khóa đai ốc.

Thử nghiệm của máy bơm phun nhiên liệu nhóm và lắp ráp thống đốc thường nên được thực hiện trên một băng ghế thử nghiệm chuyên dụng. Dầu diesel thử nghiệm là dầu diesel số 0 hoặc số 10, và phải được lọc hoặc kết tủa. Sau đây là các thử nghiệm và điều chỉnh cho Bơm phun động cơ diesel B và B tăng cường Bơm động cơ diesel và Hội đồng thống đốc. Trước khi điều chỉnh thử nghiệm, tiêm dầu vào bơm nhiên liệu và thống đốc vào mức dầu được chỉ định. Đồng thời, kết nối đầu vào, đường ống nhiên liệu áp suất thấp và ống dầu áp suất cao, nới lỏng ốc vít chảy máu trên thân máy bơm (như trong Hình 1), bắt đầu băng ghế thử, đặt không khí vào bơm phun nhiên liệu, sau đó siết chặt vít Bleeder sau đó, tốc độ của giường thử sẽ được bật trong 15 phút ở tốc độ quay đánh giá.

Kim phun nhiên liệu là các thành phần chính của các hệ thống phun nhiên liệu để đảm bảo đốt cháy hoàn hảo, khí thải chính xác và tiết kiệm nhiên liệu để đạt được hiệu suất động cơ tối ưu. Kim phun nhiên liệu tiêm đúng lượng nhiên liệu vào buồng đốt vào đúng thời điểm để đảm bảo hoạt động hiệu quả của động cơ. Máy phun nhiên liệu Hanfeng sử dụng luyện kim sản phẩm chuyên dụng, quy trình sản xuất độc quyền và thiết kế để cung cấp cho kim phun áp lực hiệu suất và tiêm để đáp ứng các yêu cầu phát thải ngày nay. L chiều

Kim phun nhiên liệu là các thành phần chính của các hệ thống phun nhiên liệu để đảm bảo đốt cháy hoàn hảo, khí thải chính xác và tiết kiệm nhiên liệu để đạt được hiệu suất động cơ tối ưu. Kim phun nhiên liệu tiêm đúng lượng nhiên liệu vào buồng đốt vào đúng thời điểm để đảm bảo hoạt động hiệu quả của động cơ. Máy phun nhiên liệu Hanfeng sử dụng luyện kim sản phẩm chuyên dụng, quy trình sản xuất độc quyền và thiết kế để cung cấp cho kim phun áp lực hiệu suất và tiêm để đáp ứng các yêu cầu phát thải ngày nay.

Piston và nhóm thanh kết nối, trục khuỷu và piston và bộ dụng cụ lót xi lanh Weichai Four phù hợp là các thành phần cấu trúc chính của động cơ diesel. Các điểm sau đây nên được chú ý khi lắp ráp nhóm thanh kết nối piston: Đầu tiên, nhấn tay áo đồng kết nối. Tốt nhất là sử dụng máy ép hoặc một phó khi cài đặt ống đồng của thanh kết nối. Đừng đánh nó bằng búa; Lỗ dầu hoặc rãnh trên ống đồng phải được căn chỉnh với lỗ dầu trên thanh kết nối để đảm bảo bôi trơn. Sau khi tay áo đồng được ấn vào, khoảng cách giữa hai đầu que nhô ra phải bằng nhau.

Van điều khiển kim phun đường sắt phổ biến Van điều khiển kim phun đường sắt phổ biến Trung Quốc-Hanfeng (www.hf-loaderparts.com) chuyên về nhà cung cấp các hệ thống phun nhiên liệu diesel với hơn 20 năm kinh nghiệm sản xuất công nghiệp. Van đường sắt chung Trung Quốc-Hanfeng cung cấp hiệu suất và độ bền vượt trội và được sản xuất theo thông số kỹ thuật của thiết bị gốc. Bạn có thể tự tin khi cài đặt các van đường sắt chung Trung Quốc-Hanfeng, bạn đang nhận được một bộ phận kim phun diesel chất lượng.